BILSTEIN présente le nouveau système B16 Club Sport.
Né de l’immense expérience de BILSTEIN en compétition, ce système d’amortisseurs à corps fileté est l’aboutissement de plusieurs années de développement. Il propose en effet, ni plus ni moins que d’offrir à tous la haute technologie Bilstein utilisée par les pilotes des véhicules d’endurance des 24 heures du Mans en passant par le redoutable championnat DTM ou s’affrontent notamment les grands constructeurs Allemand.
Le BILSTEIN B16 Club Sport offre comme tout amortisseur à corps fileté la possibilité de régler au millimètre près la hauteur de caisse, mais aussi de régler de façon distincte la compression et la détente. Cette technologie exclusive BILSTEIN allie la robustesse du système monotube à la précision des réglages et autorise ainsi une utilisation extrême sur circuit tout en conservant le confort pour rouler sur route.
Les réglages de compression et de détente se font par l’extérieur sans démontage grâce à deux molettes situées sur la tête ou sous l’amortisseur.
Le corps de l’amortisseur en Aluminium anodisé résistera à toutes les attaques, et offre la particularité comme tout BILSTEIN, d’avoir un filetage aux arrêtes arrondies. Cette technique permet de conserver dans le temps la possibilité d’ajuster facilement la hauteur sans risque de grippage.
Enfin, la technologie monotube propre à BILSTEIN donne à chaque amortisseur une fiabilité hors pair, un guidage parfait grâce à ses tubes de gros diamètre et un meilleur refroidissement.
C’est grâce à cette indéniable suprématie, que BILSTEIN équipe en première monte PORSCHE et MERCEDES (en autres) depuis des décennies.
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